年輕媽媽向柳娟在湖北荊州7·26電梯事故中不幸離世，引起公眾對電梯安全的高度關(guān)注。發(fā)生在各地的多起電梯“吃人事件”，拷問著公共安全。質(zhì)檢總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，電梯事故已發(fā)生23起，位居八大特種設(shè)備之首。截至6月底，全國31個省電梯使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯共計2368665臺，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯111156臺。記者測算，問題電梯的占比達4.7%。（據(jù)7月29日《每日經(jīng)濟新聞》）
據(jù)統(tǒng)計，去年全國共發(fā)生49起電梯事故，死亡37人。而今年僅7月以來，全國發(fā)生4起“電梯吃人”事故，造成人員傷亡慘重，7·26電梯事故更是激起民眾的恐懼之心，對電梯安全問題集體發(fā)起質(zhì)問，希望在查清真相的同時，亦要確保電梯質(zhì)量和運營維護無憂，以保障民眾的生命安全。電梯事故原因比較復(fù)雜，有可能是設(shè)備本身有質(zhì)量問題，但也可能是維保的問題。
而從質(zhì)檢總局公布的自查數(shù)據(jù)來看，問題電梯總數(shù)在11萬多臺，占比達4.7%之多，這個比例可不小，由于每臺電梯每天都有很多人乘坐，意味著這些乘客要面臨很大的風險，而且往往是在不知情的情況下?？梢?，11萬多臺問題電梯猶如一顆顆“定時炸彈”，如果不及時“排雷”的話，隨時都有可能發(fā)生安全事故，危及到公眾的生命安全。
顯然，電梯生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對產(chǎn)品質(zhì)量問題負責，在出廠之前，就要做嚴格生產(chǎn)檢查，確保每一臺電梯都質(zhì)量合格。電梯使用和維修養(yǎng)護單位也要嚴格按照要求，規(guī)范使用電梯，定期做維護，以確保電梯日常安全運行。
而7·26事故電梯的制造單位蘇州申龍電梯，已經(jīng)多次出現(xiàn)在電梯事故報道中。事故調(diào)查組出示的報告亦顯示，申龍電梯該類型產(chǎn)品涉及的蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，容易導(dǎo)致松動和翹起，安全防護措施考慮不足；涉及事故的3塊蓋板尺寸與圖紙不符。零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴，導(dǎo)致產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動范圍過大。使用單位湖北安良百貨、維護單位湖北德富機電亦有失職，均需要承擔起相應(yīng)的責任。
可見，電梯安全事故發(fā)生的原因，大多與生產(chǎn)企業(yè)和使用維護單位有關(guān)，監(jiān)管部門必須要嚴格管理，采取隨機抽查的做法，排查電梯安全隱患問題，及時整改問題電梯，以避免疏于管理誘發(fā)安全事故。須知，在每一起安全事故的背后，都潛藏著安全隱患，只要存在出錯的可能,存在疏漏,事故就一定會發(fā)生,這就是著名的“墨菲定律”。正所謂細節(jié)是魔鬼，要想防范安全事故發(fā)生，就要秉持工匠精神，樹立生命第一、質(zhì)量第一的安全意識，將每一個環(huán)節(jié)都做到極致，用完美的心態(tài)去要求，從而將事故概率降到最小化。
