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　　1、篇數(shù)增多，每則篇幅壓縮。

　　拿到試卷，考生的第一感覺應(yīng)該是多達16則的材料，頓覺壓力山大。這的確也是本次申論命題在材料組織上最鮮明的特點凸顯?？v觀歷年北京市考，材料則數(shù)雖然在2011年出現(xiàn)過14則，但大多集中在10則左右，16則的材料篇幅已達歷史之最。但細(xì)讀材料，考生會發(fā)現(xiàn)每則材料篇幅短小，在一定程度上降低閱讀難度。這也體現(xiàn)出當(dāng)前政府對于文風(fēng)的要求，即杜絕長篇大論，追求實效。

　　2、案例型材料居多，可讀性較強。

　　從材料具體類型而言，案例型和觀點型材料居多。無論是對于國外案例的引入，還是對于黃金周井噴之勢的描述，大多以案例型材料呈現(xiàn)后緊跟一段觀點型材料的表達。

　　3、材料涉及多個方面問題，凸顯分析能力要求。

　　本次材料組織涉及“高速公路免費”、“節(jié)假日交通擁堵”、“帶薪休假”“民眾不文明行為”等多方面的問題，每個問題獨成一段，可讀性強，但若考生沒有較強的分析能力，便會有材料松散、凌亂之感。反之，若考生能通過現(xiàn)象看本質(zhì)，由問題層面上升至主題高度，頓會有豁然開朗之感，即命題人核心圍繞“科學(xué)決策與文明出行”展開。